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从债务危机重创欧元区，到难民危机引发欧盟内部争吵不休，从高福利难以为继到失业率居高不下，从民粹势力在欧洲多个国家抬头到“黄马甲”式街头运动此起彼伏……欧洲大陆的窘境，令海峡对岸的英伦三岛离意渐生。分歧的种子其实早已深埋。过去数十年中，英国公众对欧盟制定的单一货币、统一欧洲等宏伟目标反应冷淡。参加欧洲议会选举的投票率不足30%，英国是欧盟成员国中投票率最低的国家之一。而欧盟制定的一体化产业和贸易政策又让服务业密集程度全球最高国家之一的英国感到不适。

上海恩捷生产所使用的原材料为高密度聚乙烯，海关总署数据显示，2017年，国内进口高密度聚乙烯（HDPE）价格区间为1132.85美元/吨至1265.73美元/吨，价格中位数为1167.96美元/吨。2018年，国内进口高密度聚乙烯（HDPE）价格区间为1199.6美元/吨至1373.39美元/吨，价格中位数为1322.3美元/吨，较2017年增长13.21%。

责任编辑：赵明这桩21亿美元的收购交易是在11月1日对外宣布的，将令谷歌有能力在竞争激烈的健身追踪设备和智能手表市场上与苹果公司和三星展开竞争。非营利消费者权益保护组织“公共公民”（Public Citizen）和“数字民主中心”（Center For Digital Democracy）已在此前发出呼吁，敦促反垄断执法机构阻止这项交易，理由是其会让谷歌获得更多关于美国消费者的数据。

由此，公车标识成为车改“必答题”。记者梳理发现，截至目前，全国31个省区市均已启动部署或已完成公车标识工作。长期跟踪公车改革的湖北省政协常委、湖北省统计局副局长叶青表示，统一标识给百姓监督创造了条件，这种勇于把监督权力交给公众的态度，充分表明中央和各地政府实现公车监管常态化的决心。

而在最新接受中国媒体采访时，霍顿则更进一步，向近来被部分政客热炒的阴谋论“猛烈开炮”。他表示，指责中国是新冠肺炎疫情的源头是“无益”和“不公平的”。霍顿还特别举例称，中国科学家在今年1月24日就发表关于新冠病毒论文，“白纸黑字”地告诉世界各国“请立即采取行动遏制新冠病毒蔓延，疫情很紧急，很危险”。

对于航空航天工业来说，缩尺模型自由飞投放试验是一种常用空气动力试验手段，它主要用来验证飞行器总体设计和气动设计，众所周知一种新飞机气动布局需要大量风洞试验或者CFD计算才能完成，不过风洞试验毕竟与真实大气环境有差距，这个时候就需要缩尺模型自由飞投放试验，它将真实飞机按照一定比例缩小制成模型，然后用飞机、火箭或者气球等带到高空进行投放，根据模型飞行状态和数据来推测飞机气动参数和性能，它的好处就是成本低、风险小，尤其一些新概念和技术初始实用，由于风险较大，难以用有人机验证，这个时候就需要缩尺模型替代。